El avance de los proyectos de la cuarta generación de concesiones viales ha sido un factor primordial del crecimiento económico del país; no obstante, su ejecución no ha sido ajena a la presencia de conflictos de orden técnico y jurídico. En virtud de esta realidad, la adopción de la amigable composición y el arbitraje como mecanismos alternativos de solución de controversias ha jugado un rol fundamental para superar retrasos y paralizaciones que fueron comunes en el pasado.
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